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科魯格宣布辭去寶馬董事長 繼任者有望本月敲定
來源:網通社 作者: 奚筱林 編輯:張婷 2019-07-08 字號   打印  收藏

2019年7月5日,從寶馬集團官方獲悉,科魯格(Harald Krüger)宣布將不會尋求繼續連任董事長一職。據了解,科魯格的任期將會在2020年4月份結束。監事會將于2019年7月18日舉行的下一次會議上討論繼任者的問題。在做出下一步決定之前,科魯格將繼續擔任集團董事長一職。

寶馬公司監事會主席雷瑟夫博士表示,完全尊重并理解科魯格的決定,他說道:“在過去的27年里,科魯格先生在寶馬集團的所有職位上都表現出了堅定不移的奉獻精神。我要對他個人所付出的巨大努力和付出表示衷心的感謝。我完全尊重和理解他的決定以及他的下一步計劃。”

現年53歲的科魯格于1992年便加入了寶馬集團,2008年12月起擔任董事職務,負責人力資源一直到2012年6月。2012年4月至2013年3月期間,他負責MINI、摩托車、Rolls-Royce及售后服務業務。2013年4月,他開始擔任集團負責生產的董事。

2015年5月13日,科魯格接替雷瑟夫博士擔任寶馬公司管理委員會主席。在他的領導下,公司提出了全新“第一戰略”,使寶馬集團能夠積極從傳統汽車制造商向高檔出行服務提供商的轉型。隨著公司歷史上最大的產品攻勢,車輛交付量實現歷史新高。

在近期的未來峰會上,寶馬集團宣布加速電動汽車戰略,到2023年,寶馬集團將擁有25款電動汽車,提前兩年完成既定目標。作為董事長,科魯格進一步加強了全球戰略伙伴布局,特別是在自動化駕駛,智能網聯和共享出行服務等突破性創新領域。此外,寶馬集團已經成功地將其移動出行服務整合至YOUR NOW公司旗下。

科魯格表示:“27年來,寶馬集團一直是我的職業大本營。在經過十年多的董事會管理,以及超過四年多的集團首席執行官經歷后,我將追求新的職業生涯,并將利用我多樣化的國際經驗實施新項目、開啟新挑戰。在過去幾年中,汽車工業正在迎接全面革新,這帶來的變化遠超過去30年來所帶來的變化。這要求公司的每一位員工都付出巨大的努力。我要感謝你們每一個人杰出的工作。在這個行業最重要的轉型時期,非常榮幸我能夠與這個強大的團隊一起,帶領寶馬集團走向成功的未來。”

與其他汽車制造商一樣,寶馬集團正面臨一場需要付出代價高昂的轉型,不僅是在電動車領域,還有新的商業模式。在引領豪華車市場長達十年之后,寶馬集團的勢頭在2016年有所減弱。同時自去年以來,全球汽車市場的不穩定性和緊張的全球貿易局勢導致集團的利潤縮水。

2019年第一季度,寶馬集團為應對不久前歐盟的反壟斷指控而劃出了14億歐元撥備金,導致第一季度息稅前利潤(EBIT)與去年相比大幅下跌78%,稅前利潤(EBT)同比下降75.7%。為此,科魯格也背負了巨大的壓力。同時,寶馬集團部分監事會成員對科魯格是否是正確的領導人選產生了質疑。

根據德國《商報》(Handelsblatt)此前的報道,如果科魯格的合同最終沒能獲得延期,那么在寶馬集團內部將有兩名領跑者來競爭董事長一職,一位是研發負責人傅樂希(Klaus Fröhlich),另一位負責生產的齊普策(Oliver Zipse),目前兩位都是寶馬集團的管理委員會成員。

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豐富選擇 華晨寶馬計劃推3系插電混動
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2019-8-22 15:29:32
 
寶馬i4純電轎車曝光!9月亮相/續航可達700km
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2019-8-13 10:50:06
 
寶馬公布新款2系旅行車插電混動版參數
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7月22日,華晨寶馬宣布,華晨寶馬沈陽生產基地近日實現5G網絡的第一次技術迭代,移動網絡終端傳輸速率提升至1Gbps,由此正式成為全球首座5G汽車生產基地。[詳細]
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2019-7-22 9:29:26
 
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近日,寶馬與騰訊宣布,雙方將聯手在中國建立一個計算中心,以便推動在中國的自動駕駛汽車研發進程。據悉,該計算中心將建設在天津市,預計于2019年底開始運營,不過寶馬和騰訊都沒有透露具體的投資情況。[詳細]
2019-7-22 9:20:09
 
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2019-7-16 10:30:30
 
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2019-7-11 9:44:16
 
 
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