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格林美已簽30萬噸三元前驅體長單
8月20日,鋰電峰會G20成員格林美發布公告稱,公司上半年營收62億元,歸屬于上市公司股東凈利潤4.13億元,同比增長0.58%。其中,新能源材料業務銷售收入41.27億元,同比增長2.19%,占營收比重66.52%,貢獻毛利額9.48億元,已成為公司核心業務。[詳細]
2019-8-23 11:21:28 新能源
 
配套CATL 科達利2.5億投建福建鋰電池結構件一期項目
8月15日晚,科達利上半年實現營收11.73億元,同比增長46.67%;同日,發布公告稱,公司現使用自有資金2.5億元,通過全資子公司福建科達利精密工業有限公司,實施福建動力鋰電池精密結構件一期項目。項目建設周期為12個月,達產后將實現年平均銷售收入7億元、年平均利潤為8736.77萬元。本次投資旨在為寧德時代提供配套產能,以提高服務質量和響應速...[詳細]
2019-8-22 16:08:10 新能源   零部件   戰略規劃
 
南都電源配套浙江2MW/4MWh鋰電儲能電站
日前,余杭未來科技城大型鋰電儲能電站正式并網,該電站容量為2MW/4MWh,全部采用南都電源自主知識產權設計建造。電站設置了2臺1250kVA雙分裂變電器,接入杭州余杭區110千伏油車變電站并網。 [詳細]
2019-8-22 16:06:18 零部件   新能源   戰略規劃
 
大陸旗下EB公司為威馬EX5提供軟件服務
近年來,隨著汽車行業向“新四化”轉型提速,汽車變得更為復雜,主機廠需要更長的開發周期,供應商則作為系統集成商,也越來越多地參與到研發流程以及軟件設計中。8月20日,大陸集團旗下全資子公司,同時也是汽車行業嵌入式和互聯軟件產品全球供應商Elektrobit(以下簡稱為EB),宣布為威馬汽車首款電動SUV——威馬EX5提供軟件設計、開發和集成服...[詳細]
2019-8-22 15:40:46 零部件   新能源   戰略規劃
 
豐富選擇 華晨寶馬計劃推3系插電混動
華晨寶馬正在計劃生產全新一代3系的插電式混合動力版本,并且是基于長軸距汽油版車型(G28)來打造,取名為330Le,以此繼續推進寶馬在中國市場的新能源車產品線。330Le一旦推出后,將成為繼汽油版長軸距3系后又一中國市場獨享的車型,搭載2.0T汽油發動機,擁有最大馬力184HP,峰值扭矩300N·m,此外還擁有一具電機,能夠輸出最大馬力113HP,峰值...[詳細]
2019-8-22 15:29:32 新能源   乘用車   戰略規劃
 
打破國際壟斷 國內首次實現氫燃料電池核心材料量產
上海濟平新能源科技有限公司在嘉定汽車零配件園區舉行投產儀式,標志著國內企業首次打破氫燃料電池關鍵核心材料催化劑和氣體擴散層的國際壟斷,實現自主量產。此次實現量產的是關鍵核心材料催化劑和氣體擴散層,一期產能將達到催化劑年產量1500千克,氣體擴散層年產量10萬平方米,量產的催化劑種類包括鉑碳和鉑合金產品。 [詳細]
2019-8-22 15:13:37 新能源   零部件   戰略規劃
 
格林美上半年營收62.04億新能源材料銷售 收入41.27億
格林美發布2019年半年度報告,報告期內,公司實現營業收入620,403.88萬元,利潤總額52,251.97萬元,歸屬于上市公司股東凈利潤41,360.19萬元。報告期內,公司新能源材料業務板塊產能進一步釋放,實現銷售收入412,721.57萬元,貢獻毛利額94,822.02萬元,同比增長2.19%。 [詳細]
2019-8-22 15:10:02 新能源   零部件   經營業績
 
石大勝華擬7億建兩大電解液溶劑項目
石大勝華公告顯示,公司擬投資5.56億元,用于東營5萬噸/年碳酸二甲脂項目投建,項目建設周期2年。與此同時,石大勝華還擬設立全資子公司東營石大勝華融創新材料科技有限公司,建設5000 噸/年動力電池添加劑項目,計劃總投資1.6億元,項目分二期建設,建設期2年。 [詳細]
2019-8-22 15:08:23 新能源   零部件   戰略規劃
 
弗爾賽下半年重點協同山東汽車燃料電池物流車落地
弗爾賽發布2019年半年度報告顯示,報告期內,公司實現營業收入206.44萬元,同比減幅46.94%,原因為公司報告期收入為燃料電池系統收入,調試驗收周期增加,導致報告期收入減少;凈利潤-680.83萬元,同比上期虧損增加184.86萬元。 [詳細]
2019-8-22 15:06:27 新能源   零部件   經營業績
 
SK創新貸款8000億韓元投資電池工廠
韓國能源化工企業SK創新對外宣布,公司將于2020年從海外借調8000億韓元(約合人民幣46.54億元),用于投資電動車動力電池及鋰電池隔膜工廠。公司透露,計劃從美國、匈牙利、中國和波蘭四國的金融機構借調資金,將所貸款項分別用于投資美國、匈牙利兩國的電動車動力電池工廠,以及中國和波蘭的鋰電池隔膜工廠。據悉,美國和匈牙利的電池工廠仍在建設...[詳細]
2019-8-21 11:14:17 新能源
 
高鎳銷量近萬噸 容百科技H1營收19.5億元
鋰電正極材料"新貴”容百科技發布半年報稱,公司上半年實現營業收入19.5億元,同比增長45.12%;歸屬于上市公司股東的凈利潤1.15億元,同比增長2.92%;扣非后的凈利潤為1.03億元,同比下降3.09%。 [詳細]
2019-8-20 14:39:59 新能源   零部件   經營業績
 
江西贛州擬建年產1.5萬噸錳酸鋰/5500噸碳酸鋰項目
江西贛州市生態環境局表示,贛州龍凱科技有限公司擬建設"錳酸鋰正極材料15000噸及5500噸電池級和工業級碳酸鋰項目”。該項目計劃總投資1.5億元,建設內容主要包括:錳酸鋰車間、碳酸鋰車間、沉鋰車間等主體工程及輔助工程。目前項目處于處理環評審批階段,建成后,可形成年產1100噸工業級碳酸鋰、4400噸電池級碳酸鋰、7000噸容量型錳酸鋰、3000噸...[詳細]
2019-8-20 14:38:13 新能源   零部件   戰略規劃
 
馬自達首款電動SUV曝光 或將2020年推出
日前,外媒曝光了一張疑似馬自達電動SUV的諜照,新車采用CX系列SUV的設計風格。根據此前消息來看,該車定位緊湊型SUV,并預計2020年正式推出。值得一提的是,馬自達首席執行官Akira Marumoto還曾透露,在2020年,馬自達將與長安汽車共同打造一款專門面向中國市場的電動車,并由長安負責采購發動機、電池和其他零部件,馬自達則負責整車設計以及其...[詳細]
2019-8-20 14:23:48 新能源   乘用車   戰略規劃
 
緊密籌備 天際ME7預計明年一季度交付
8月19日,在2019全球汽車產業創新大會期間,天際汽車首席營銷官向東平接受汽車之家采訪時表示,目前,天際汽車正在為量產交付積極準備,包括工廠準備、產品驗證,以及銷售網絡和服務體系的搭建。向東平介紹,ME7預計會在今年年底批量下線,明年一季度會正式啟動交付。 [詳細]
2019-8-20 14:18:53 新能源   乘用車   戰略規劃
 
奧迪首款純電SUV實拍!即將入華國產/pk特斯拉
e-tron是奧迪旗下的一款中型純電動SUV車型,新車已在海外市場正式上市,起售價為70,845歐元(約為56萬人民幣)。目前奧迪e-tron 55 quattro車型實拍圖現已曝光,新車尺寸介于中型及中大型間,尺寸要比奔馳EQC大。待新車正式上市后,也將與奔馳EQC、寶馬ix3、特斯拉Model Y等同級純電動SUV車型展開競爭。動力方面,新車將搭載一臺雙電機動力系統,...[詳細]
2019-8-20 14:13:51 新能源   乘用車   戰略規劃
 
滑鐵盧大學將區塊鏈集成至現有能源系統 提高電動汽車充電站覆蓋率
據外媒報道,加拿大滑鐵盧大學(University of Waterloo)成功將區塊鏈技術集成至能源系統,這一舉措可能會有助于擴展電動汽車充電基礎設施。在一項有關新型以區塊鏈為中心的充電系統研究中,研究人員發現,充電服務供應商、業主以及電動汽車車主之間缺乏信任。一旦擁有了緩解信任問題的區塊鏈之后,系統中其他部分就可以隨著時間推移迭代遷移,...[詳細]
2019-8-20 14:12:32 新能源   零部件   戰略規劃
 
雷丁汽車i3、i5正式上市,官方指導價4.98萬元起
8月19日,雷丁全新高速新能源汽車i3、i5正式上市。雷丁i3推出經濟版、經濟版-K、舒適版共三款車型,雷丁i5則推出舒適版車型。i3與i5兩大產品均采用雷丁家族式設計語言,采用純電動力。i3官方指導售價區間為4.98-6.28萬元,i5售價為7.58萬元。 [詳細]
2019-8-20 14:06:42 新能源   乘用車   新品上市
 
保時捷 Cayenne E-Hybrid Coupe在華上市 售價 101.2 萬元
日前,保時捷官方正式公布了 Cayenne Coupe 車型的在華售價,其中唯一的插混車型 Cayenne E-Hybrid Coupe 售價 101.2 萬元。動力方面,新車搭載一臺 3.0T V6 渦輪增壓發動機和一臺永磁同步電機組成的插電式混合動力系統,系統最大功率為 340kW(462Ps),峰值扭矩為 700Nm,0-100km/h 加速時間為 5.1s。動力電池載電量為 14.1kWh,其純電續航里程...[詳細]
2019-8-20 14:01:19 新能源   乘用車   新品上市
 
日本武藏與電池企業KeraCel推進研發固態電池
外媒報道稱,總部位于硅谷的創業公司KeraCel與日本汽車零部件制造商Musashi Seimitsu Industry(武藏集團)建立了戰略合作伙伴關系的投資,以推動其3D打印電池技術的開發和商業化。KeraCel承諾推出突破性的固態電池設計和制造方法,其使用陶瓷電解質,鋰金屬負極和3D打印技術生產的固態電池比現有的鋰電池能量密度增加2-3倍,或者相同的能量水平下...[詳細]
2019-8-20 13:59:40 新能源   零部件   戰略規劃
 
蔚來回應傳聞:近期無回科創板計劃,硅谷辦公室正常運營
8月19日,蔚來汽車就回科創板上市、關閉硅谷辦公室等傳聞在官方微博上作出澄清。蔚來稱,就媒體發布關于蔚來關閉硅谷辦公室等信息,現澄清如下:媒體報道中蔚來回科創板、關閉硅谷辦公室等內容皆為不實報道。硅谷辦公室是蔚來全球戰略布局的重要一環,一直處于正常的運營狀態。蔚來目前把體系化效率提升作為工作重點,員工優化會有序地進行。蔚來...[詳細]
2019-8-20 13:53:30 新能源   乘用車   戰略規劃
 
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